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吴鸿艳人没到

2018-09-10 13:14

“她的进步一直很快。”张漫绿的带飞教员黄启刚说,“对自己的要求也很高。”

(供稿:中国南方航空股份有限公司广州飞行部,

很多人记得那天的情景:首聘仪式刚结束,张漫绿转身和快步走来的龚倩、刘晓琳、王琪拥抱在一起,龚倩、刘晓琳掩饰不住内心的激动,还别过头抹了几把眼泪。与张漫绿熟识的飞行员也纷纷上前祝贺,飞技处副经理高飞在一旁打趣,“你怎么没哭呢?”

张漫绿也以为自己会“很激动,哭得一塌糊涂”,但那天她表现的很淡“定”。

张漫绿坦言,刚开始放单飞的时候,看着自己旁边坐的不再是熟悉的教员,而是副驾驶,“心里总有那么一点点不放心”。随着之后的3个多月,完成138个左座飞行小时、47个起落,逐步建立飞行信心。

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“本以为单飞之后,自己的飞行技术就达到一个新的阶段,其实这才是真正的开始。”这也是她戴起“4道杠”以后最大的感受。这第4道杠,代表的正是机长的“责任”,“就像很多优秀的机长教员,表面看起来状态很轻松,实际上他们飞得都很小心。”

曾经问过张漫绿为什么会是五朵金花里面第一名女机长,她笑着说因为自己没生孩子。龚倩、刘晓琳都已结婚生子,28岁的张漫绿也在去年完婚——广州飞行部的五朵金花都已经陆续跨入人生的另一个阶段。宋立俭说,接下来她们将要面对更多的人生挑战,经历事业与家庭的双重冲击。张漫绿说,龚倩、刘晓琳、王琪、吴鸿艳都非常优秀,自己还需要跟他们学习如何平衡工作与生活。

4道杠的张漫绿对于未来并没有太明确的目标,刚进航校那会儿,她说自己有各种各样的梦想,在经历6年的飞行之后,她反而只是简单的崇尚“平安飞行”的理念,将旅客平安、及时地送达目的地。

这三个月以来,尽管每个航班都很正常、很顺利,但在张漫绿看来,正点、安全,是环环相扣的事情,半点轻心都掉不得。

张漫绿自述在成长途中会走岔路,会有疑惑,不过所幸身边的姐妹、同事传递给她满满的正能量。航线检查期间,张漫绿身体、精神承受着巨大的压力,龚倩、刘晓琳都及时给了她鼓励。广州飞行部第一名女机长,从部队专业的刘宇环也曾主动找到她,给她讲转升机长容易遇到的困难,讲如何调整心态。

2013年8月12日,cz3614,牡丹江飞往浦东的航班上,张漫绿第一次作为责任机长坐在左驾驶位。她本以为这次飞行会很不一样,而实际上,一切都是按部就班那么正常:熟悉的航线,熟悉的流程。

a320机队经理胡月秋对张漫绿当机长之后的表现也予以赞许:“心态沉稳,日渐成熟,技术上有很大的提升,渐渐有一名机长的风范了,完全没有预期中的男女机长之别。”

说起男女飞行员间的个性差别,张漫绿说,女人天生细致、认真,男人天生果敢、坚毅,自己正需要学习男人的果断。宋立俭说,女人宁可被骗死也不能被吓死,男人宁可被吓死也不能被骗死,所以男飞行员被劈头盖脸骂一顿可能会进步,而女飞行员进步则需要更多的肯定和鼓励。胡经理也笑称,男人可以骂三次,女人只能骂一次,还不能太狠。虽然男女飞行员技术要求一样,但在培养方式上,对女飞会更注重引导:设立目标,再让她自己慢慢理解。

台下是她的亲友团,广州飞行部另外四朵金花,除吴鸿艳在珠海受训未能到场,龚倩、刘晓琳、王琪都在场下坐着,吴鸿艳人没到,不过让老公代为出席,为姐妹加油。张漫绿说,看到台下的亲友团,心里就踏实了很多。

答辩当天,张漫绿画了淡妆,头发一丝不苟地盘在脑后,制服笔挺,脸上还残留着痘痘的痕迹,她说此前只要不飞行,每天都在熬夜看书,准备答辩。

张漫绿2003年进航校,是中国民航首批招收的飞行本科女大学生。2007年,毕业进入南航。6年后,“4道杠”,成为广州飞行部自主培养的首名女机长。

2013年7月31日,这一天,对于张漫绿的飞行生涯具有里程碑式的意义,5700飞行小时,730个起落,终于完成从副驾驶到机长的转变——当天,她通过首聘答辩,受聘机长,广州飞行部总经理罗明毫为她佩戴机长简章。

台上的张漫绿表现侃侃而谈,对答辩题目做了细致分析,台下广州飞行部a320机队副经理宋立俭事后夸赞她说“回答抽丝剥茧,条理清晰”。张漫绿说,其实自己在台上非常紧张,尽管曾担任部里的晚会主持人,但答辩也是转升机长过程中的一次考试,免不了要紧张。